Shockbreaker Honda Win 100 adalah suspensi belakang yang meredam guncangan, meningkatkan kenyamanan dan stabilitas berkendara, serta mendukung performa optimal di berbagai medan jalan.
Kode bagian: 52400GF6931
Kategori: Peredam kejut belakang
Fungsi utama peredam kejut adalah untuk memastikan roda tetap dekat dengan jalan, yang sangat penting untuk kestabilan dan pengendalian sepeda motor. Peredam kejut kembar pada Honda Win 100 dirancang untuk memberikan distribusi beban yang lebih merata, meningkatkan handling dan daya tanggap sepeda motor, terutama saat melaju di jalan yang kasar atau tidak rata. Selain itu, peredam kejut juga meningkatkan kenyamanan pengendara dengan mengurangi getaran dan guncangan yang dirasakan, sehingga pengendaraan menjadi lebih mulus dan aman.
Bagaimana cara kerja peredam kejut sepeda motor?
Cara kerja peredam kejut sepeda motor melibatkan beberapa komponen utama yang bekerja sama untuk meredam guncangan dan getaran pada permukaan jalan. Berikut penjelasan cara kerjanya:
Pegas : Pegas merupakan suatu komponen yang fungsinya untuk menyerap energi tumbukan. Ketika roda sepeda motor menabrak permukaan jalan yang tidak rata, pegas akan memampatkan dan menyerap sebagian energi benturan.
Peredam Hidraulik : Kegunaan komponen ini adalah untuk mengontrol pergerakan pegas. Di dalam peredam hidrolik, cairan (biasanya oli) mengalir melalui katup kecil. Ketika pegas dikompresi atau diregangkan, fluida dipaksa melalui katup, menciptakan hambatan yang mengontrol kecepatan pergerakan pegas. Ini membantu mengurangi dampak guncangan dan memastikan pergerakan lebih lancar.
Tabung dan Piston : Pada shockbreaker terdapat tabung tempat piston bergerak. Piston dihubungkan dengan pegas dan bergerak naik turun berdasarkan pergerakan pegas. Pergerakan piston ini menyebabkan oli hidrolik mengalir melalui katup di dalam tabung, yang mengontrol pergerakan pegas.
Rebound dan Kompresi: Rebound adalah pergerakan pegas kembali ke posisi semula setelah kompresi, sedangkan kompresi adalah pergerakan pegas ketika dikompresi karena benturan. Peredam kejut mengontrol kedua pergerakan tersebut untuk memastikan sepeda motor tetap stabil dan nyaman saat dikendarai.
Cara kerjanya: Peredam kejut mengontrol kedua gerakan ini dengan mengatur hambatan oli hidrolik saat mengalir melalui katup. Hal ini memastikan pergerakan naik turun pegas terjadi secara terkendali dan lancar.
Secara umum peredam kejut bekerja dengan cara menekan dan memanjangkan pegas untuk menyerap energi tumbukan, serta menggunakan peredam hidrolik untuk mengontrol kecepatan pergerakan pegas. Hasilnya adalah pengendaraan yang lebih mulus, stabil dan nyaman.
CATATAN : Pembeli sangat disarankan untuk menyimpan bukti foto resi pengiriman dan video bukti unboxing sebelum membuka shockbreaker belakang paket honda win. Tanpa bukti, akan sulit bagi kami untuk memproses keluhan Anda. Harap jangan memasang produk tanpa pengetahuan dan peralatan yang memadai, percayakan hanya pada pusat perbaikan yang berpengalaman. Jika terjadi error atau ada pertanyaan seputar shockbreaker belakang honda win, silahkan menghubungi kami melalui chat.
