Shock belakang bajaj pulsar

Shock belakang bajaj pulsar

Shockbreaker belakang bajaj pulsar original Endurance
dipakai untuk pulsar 200dtsi 220 180ug3 ug4
produk Original Bajaj Pulsar ukuran 32/33″ (P200/220), 36/37″ (P135) dan 34/35″ (P180)

Shock belakang bajaj pulsar

Bajaj Pulsar menjadi pilihan ideal untuk penggunaan sehari-hari di berbagai kondisi jalan. Desain yang efisien dan efektif dari shockbreaker ini memastikan bahwa pengendara dapat menikmati perjalanan dengan lebih nyaman dan stabil, tanpa mengorbankan performa atau keamanan. Shockbreaker belakang Bajaj Pulsar memastikan setiap perjalanan lebih menyenangkan dan bebas dari gangguan akibat jalan yang tidak rata.

Apa persamaan dan perbedaan shockbreaker motor merek lain dengan shockbreaker original?

Shockbreaker (peredam kejut) pada sepeda motor memiliki beberapa persamaan dan perbedaan yang mencolok antara merek aftermarket (merek lain) dan shockbreaker original equipment manufacturer (OEM). Berikut adalah penjelasannya:
1.Fungsi Dasar
· Peredam Guncangan: Kedua jenis shockbreaker dirancang untuk meredam guncangan dan getaran saat motor melintasi jalan yang tidak rata.
· Peningkatan Kenyamanan: Keduanya bertujuan meningkatkan kenyamanan dan stabilitas berkendara.
2.Komponen Utama
· Komponen Inti: Kedua jenis shockbreaker umumnya terdiri dari komponen inti yang sama, seperti tabung dalam dan luar, pegas, oli, dan seal.
· Bahan Material: Biasanya menggunakan bahan yang sama seperti baja untuk pegas dan aluminium atau baja untuk tabung, meskipun kualitasnya bisa bervariasi.

Perbedaan
1.Kualitas dan Durabilitas
· OEM: Biasanya memiliki kualitas yang lebih konsisten dan durabilitas tinggi karena diproduksi sesuai standar pabrik. Dirancang khusus untuk model motor tertentu.
· Aftermarket: Kualitas bisa bervariasi tergantung merek dan harga. Ada yang memiliki kualitas tinggi dan bahkan lebih baik dari OEM, namun ada juga yang kualitasnya lebih rendah.
2.Penyesuaian dan Pengaturan
· OEM: Umumnya memiliki fitur penyesuaian yang terbatas karena dirancang untuk penggunaan standar.
· Aftermarket: Banyak yang menawarkan fitur penyesuaian seperti preload, compression, dan rebound, memungkinkan pengendara menyesuaikan suspensi sesuai kebutuhan berkendara.
3.Harga
· OEM: Biasanya lebih mahal karena mengikuti spesifikasi pabrik dan garansi yang lebih baik.
· Aftermarket: Rentang harga yang lebih luas. Ada yang lebih murah dari OEM, namun ada juga yang lebih mahal tergantung fitur dan teknologi yang ditawarkan.
4.Desain dan Penampilan
· OEM: Dirancang untuk tampilan standar motor, lebih konservatif dan sederhana.
· Aftermarket: Sering kali memiliki desain yang lebih menarik dengan berbagai pilihan warna dan finishing, memberikan penampilan yang lebih sporty atau eksklusif.
5.Kemudahan Pemasangan
· OEM: Dirancang khusus untuk model motor tertentu sehingga pemasangannya lebih mudah dan biasanya tidak memerlukan modifikasi tambahan.
· Aftermarket: Bisa memerlukan penyesuaian atau adaptor tambahan tergantung pada model motor dan merek shockbreaker.
6.Teknologi dan Inovasi
· OEM: Menggunakan teknologi yang sudah teruji dan sesuai dengan standar pabrik.
· Aftermarket: Banyak yang menggunakan teknologi terbaru dan inovatif, seperti gas nitrogen, dual-tube, atau bahan komposit yang lebih ringan dan kuat.

CATATAN : Pembeli sangat disarankan untuk menyimpan bukti foto resi pengiriman dan bukti video unboxing sebelum membuka paket peredam kejut. Tanpa bukti, akan sulit bagi kami untuk memproses keluhan Anda. Harap jangan memasang produk tanpa pengetahuan dan peralatan yang memadai, percayakan hanya pada pusat perbaikan yang berpengalaman